道奇挑战者 2021
道奇挑战者 2021
历史告诉我们，2021 年道奇挑战者与雪佛兰科迈罗和福特野马竞争，但现实告诉我们，它的性格完全不同。虽然所有三辆美国肌肉车都由大功率 V-8 提供动力，但它们的驱动方式存在很大差异。与雪佛兰和福特的敏锐操控相比，道奇最适合舒适的巡航，在您驾驶时始终准备好飙升的 V-8 排气音。那些想要最强大版本的人会想要 SRT Hellcat（单独审查），它提供高达 807 马力的功率。挑战者的客舱并不总是很容易在外面看到或看到，但它比竞争对手拥有舒适的座椅和更多的乘客空间。其宽敞的后备箱、独家全轮驱动选项（仅适用于 V-6 车型）、彩色油漆选项列表和复古外观套件使其在 Camaro 和 Mustang 中脱颖而出。
道奇挑战者 2021
挑战者系列在 2021 年收到了几项小更新。道奇现在为带有电动可调转向柱、驾驶员座椅和侧后视镜以及收音机预设的车型提供记忆功能。一套 20 英寸的车轮是 SXT 4WD 的新选装件和 GT SUV 的标准配置。R/T Scat Pack 买家现在可以将 SRT 品牌添加到 Brembo 制动卡钳上。
虽然我们更喜欢 V-8 驱动的 Camaro 和 Mustang，但挑战者必须提供很多怀旧和价值。所以我们最大化了这两个属性，选择了 R/T Scat Pack 模型。它标配 485 马力 6.4 升 Hemi V-8（相对于普通 R/T 中的 375 马力 5.7 升），可选择六速手动或八速自动变速器。信不信由你 ，
我们选择了 1,595 美元的自动机器，因为它比变速杆反应灵敏得多。我们还为其 20 英寸宽的车轮、六活塞 Brembo 前制动器和皮革包裹的方向盘添加了可调节乘坐质量的自适应减震器和动态套件。Plus 套件通过环境照明、绒面革座椅插件以及仪表板和车门上更好的材料改善了内饰。它也需要驾驶员便利组，它提供盲点监控、后方交叉路口警报、电动后视镜和高强度前照灯。
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发动机、变速箱和性能 2021 道奇挑战者
挑战者的基本 305 马力 V-6无法满足寻求刺激的人。中规中矩的发动机专门匹配八速自动变速器，但在重度挑战的情况下却缺乏竞争对手的加速和兴奋。道奇 Hemi V-8 发动机是另一回事。这台 375 马力的 5.7 升发动机有足够的汁液可以按需滑动，它那嘶哑的轰鸣声令人愉悦。那些希望最大限度地发挥挑战者潜力的人将需要 6.4 升 V-8，它产生 485 马力和 475 磅英尺的扭矩。
我们还驾驶了一辆 T/A 392 自动变速箱，并且喜欢排气枪的启动声音和提示时的男中音咆哮。虽然我们喜欢手动变速箱，但 ZF 自动变速箱对油门输入的反应非常灵敏，可以快速换档。挑战者在弯道中穿行，就像一头看到红色的愤怒公牛，凶猛地打着鼾，危险地摆动。魁梧的道奇是真正意义上的肌肉车：在街道和牵引杆上比在双车道和越野上更好。自 2015 年重新设计该阵容以来，我们提供的车型提供了合规的乘坐体验，舒适但略显粗糙。与 Camaro 和 Mustang 更锐利、更粘稠的操控相比，Challenger 在急转弯时非常平稳，而且它的转向非常迷幻。慢速反应头盔非常适合安静驾驶和易于控制的尾部滑动。
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燃油经济性 2021 道奇挑战者
美国环保署估计，配备 V-6 发动机和后轮驱动的 2021 挑战者将在城市中获得 19 英里/加仑，在高速公路上获得 30 英里/加仑。将全轮驱动添加到混合中会分别将这些额定值减少 1 英里和 3 英里/加仑。使用 5.7 升 V-8 的竞争对手预计将在城市中获得高达 16 mpg，在高速公路上获得 25 mpg。配备 6.4 升 V-8 的版本最高可达到 15 mpg 城市和 24 高速公路。我们在 75 英里/小时的真实赛道上测试了挑战者的四轮驱动 V-6 和另一个配备 485 马力的 V-8 和自动变速器，这是我们综合测试方案的一部分。令人惊讶的是，他们在高速公路上都得到了 26 英里/加仑。
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内饰、舒适度和货物
挑战者拥有经典的肌肉车内饰，其简约设计灵感来自其 70 年代的前辈和舒适的住宿环境。与小马竞争对手相比，道奇的内部空间更大，成年人可以使用后座。不幸的是，它的橡胶材料类似于旧的乙烯基而不是优质塑料，而且照门很差。挑战者宽大的前排座椅乘坐起来很舒适，
但即使是增加了支撑的可选座椅，也不会像在 Camaro 或 Mustang 中那样拥抱乘客。与 Camaro 相比，Dodge Pony 在后备箱中多了 7 立方英尺的存储空间。这允许挑战者吞下两个额外的 Camaro 袋子。将后排座椅向下折叠，此功能增加到六个。挑战者有一个大的中控台和一个方便放置智能手机的地方。然而，我们在这个课程中测试的汽车中没有一辆特别擅长存放小件物品。
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2021 道奇挑战者信息娱乐和连接性
但是每个挑战者都有一个道奇易于使用的 Uconnect 信息娱乐系统的副本。功能丰富的单元包括作为标准设备的 Apple CarPlay 和 Android Auto 集成。想要取出 LED？使用两个可选的 Alpine 音响系统之一或 900 瓦、18 扬声器 Harman/Kardon 设置聆听 Jimmy Page 的主干吉他曲调。
安全和驾驶辅助功能
2021 Challenger 在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的碰撞测试中获得了四星评级，但并未被公路安全保险协会 (IIHS) 评为最佳安全选择。这款老式轿跑车配备了令人垂涎的驾驶辅助技术。主要安全特性：
提供盲点监控和后方交叉路口警报
可用的自适应巡航控制
提供自动远光灯
保修和维护范围
有了这个，挑战者平均有限保修和动力系统。与宝马和雪佛兰不同，道奇不提供免费的定期维护。
有限保修期为三年或 36000 英里
动力总成保修期为五年或 60,000 英里
没有免费的定期维护
规格
发动机类型：推杆 16 阀 V-8，铁块和铝头，端口燃油喷射
排量：391 立方英寸，6410 毫升
功率：485 马力@6100 转
扭矩：475 lb-ft at 4100 rpm
变速箱：8速自动变速箱，带手动变速箱模式
方面：
轴距：116.2 英寸
长度：198.0 英寸
宽度：75.7 英寸高度：55.9 英寸
载客量：94 立方英尺
行李箱容积：16立方英尺
空车重量：4274 磅
C/D 测试结果：
0 到 60 英里/小时：4.2 秒
从零到 100 英里/小时：9.3 秒
0 到 130 英里/小时：16.0 秒
时速 150 英里：24.2 秒
滚动起步，5-60 mph：4.3 秒
最高速度，30-50 英里/小时：2.2 秒
最高速度，50-70 英里/小时：2.6 秒
站立 ¼ 英里：12.5 秒 @ 116 英里/小时
最高速度（有限牵引，MFR 要求）：176 mph
制动，70 到 0 英里/小时：151 英尺
公路、滑翔滑板 300 英尺：0.93g
燃油经济性：
EPA/城市/高速公路组合：18/15/25 mpg
- 观察到的 C/D：17 mpg
注意 C/D 在高速公路上以 75 mph 的速度行驶：26 mpg
观察到的 C/D 高速公路范围：480 英里
