audi itron اودي اي ترون سبور ت باك 2021

140

audi itron إن طرازي 2021 Audi e-tron و e-tron Sportback عبارة عن كروس أوفر كهربائية بالكامل تمتد على الخط الفاصل بين الحاضر والمستقبل. في حين أن مجموعات نقل الحركة التي تعمل بالبطارية والدفع الرباعي توفر ما يصل إلى 222 ميلاً من نطاق القيادة المقدّر من وكالة حماية البيئة وتنذر بموت محركات الاحتراق الداخلي ، فإن أساليب القيادة المكررة والمساحات الداخلية الهادئة تشبه طرازات أودي غير الكهربائية حاليًا احتلال صالات العرض. هذه السمات المميزة بالإضافة إلى تصميماتها الخارجية التقليدية تجعل e-trons تبدو أقل ثورية من منافسي EV الفاخرة مثل Jaguar I-Pace و Tesla Model X. على الرغم من أن 2021 e-tron و e-tron Sportback لهما نطاقات قيادة أقصر من جاكوار أو تسلا ، تعتقد أودي أن هذا النهج الأكثر تحفظًا سيجعل الانتقال من الموديلات التقليدية التي تعمل بالغاز إلى السيارات الكهربائية أسهل للمشترين.

audi itron

لعام 2021 ، تقدم أودي طرازًا أساسيًا أكثر بأسعار معقولة يتميز بالتصنيف المتميز. متوفر في كل من الإصدار العادي و Sportback e-tron ، ويكلف حوالي 9000 دولار أقل من Premium Plus متوسط المستوى. يمكن أيضًا تزويدها بحزمة Convenience Plus ، والتي تتضمن مساعدة السائق مثل مثبت السرعة التكيفي. تعمل أودي أيضًا على تحسين قدرة وكفاءة بطارية e-tron المتاحة. يبلغ مدى قيادة سيارة e-tron العادية الآن 222 ميلاً – أي 18 أكثر من سابقتها. يضيف غطاء Premium Plus منافذ شحن مزدوجة أيضًا ، لذلك يوجد الآن منفذ واحد على كل جانب من جوانب السيارة.

نحن نحب نقطة السعر لمستوى القطع المتميز للمبتدئين ، وإقرانه مع Sportback الأكثر أناقة يساعد e-tron على جذب المزيد من الاهتمام. يستفيد هذا المزيج من ميزات قياسية راقية مثل عجلات مقاس 20 بوصة ومراقبة النقطة العمياء والمقاعد الأمامية المدفأة والتحكم في المناخ بأربع مناطق وتنجيد جلدي وفتحة سقف بانورامية. سنضيف المزيد من المعدات المرغوبة مع حزمة Convenience Plus الاختيارية التي توفر تقليمًا خارجيًا أسود ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والتحذير من مغادرة المسار ، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة. كما نختار حزمة السحب لاستخدام e – قدرة القطر 4000 رطل.

المحرك وناقل الحركة والأداء audi itron

يوجد تحت هيكل السيارة المجعد بشدة محركان كهربائيان ، أحدهما يقع في المحور الأمامي والآخر في الخلف. يوفران معًا نظام دفع رباعي إلكترونيًا ، لكن المحرك الخلفي يقوم بمعظم العمل. في حالات القيادة العادية ، يولدون مجتمعة 355 حصانًا و 414 رطلًا من عزم الدوران. ومع ذلك ، فإن وضع ناقل الحركة في الوضع الرياضي يفتح لفترة وجيزة 402 حصانًا و 490 رطلاً. كشفت انطباعات القيادة الأولية لدينا أن e-tron كانت سريعة ومركبة.

يعد تسارعها السريع نموذجيًا للسيارات الكهربائية ، وقد أكدت جودة الركوب السلس والهادئ حسن نيتها. مزج نظام إيقافها بخبرة مكابحها التقليدية مع نظام الكبح التجديدي الإلزامي. ومع ذلك ، شعرنا بخيبة أمل لأن تجديدها لم يكن عدوانيًا بما يكفي لتمكين القيادة بدواسة واحدة أثناء اختبارنا لطراز Sportback. ومع ذلك ، فإن e-tron تُظهر خصائص سيارات الدفع الرباعي التقليدية مع القدرة على سحب ما يصل إلى 4000 رطل.

المدى والشحن وعمر البطارية audi itron

تمتلك e-tron العادية مدى قيادة تقدر بـ222 ميلاً من وكالة حماية البيئة ، وتم تصنيف إصدار Sportback عند 218 ميلاً. الرقم السابق أعلى من ذي قبل ، لكن كلا الإصدارين لا يزالان يتتبعان المنافسين مثل 2020 Jaguar I-Pace (234 ميلاً) و Tesla Model X Long Range (حتى 371 ميلاً). كل جهاز e-tron متوافق مع أجهزة الشحن السريع بقدرة 150.0 كيلو وات والتي تسمح لها بتجديد 80 بالمائة من بطاريتها في حوالي 30 دقيقة. سيتمكن أولئك الذين يستخدمون منفذًا تقليديًا بقوة 240 فولت من شحن e-tron بالكامل في حوالي تسع ساعات.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

تقدر وكالة حماية البيئة أن 2021 e-tron ستكسب 78 MPGe مجتمعة. تم تصنيف طراز Sportback أقل قليلاً عند 77 ميلا في الغالون مجتمعة. اختبرنا كلا نمطي الهيكل على طريقنا السريع الذي يبلغ 75 ميلاً في الساعة للاقتصاد في استهلاك الوقود ، وهو جزء من نظام الاختبار الشامل لدينا. عادت e-tron العادية 67 ميلا في الغالون وعادت Sportback 75 MPGe. للمقارنة ، حقق آخر I-Pace الذي قمنا بتقييمه 64 MPGe في نفس الاختبار.

المقصورة الداخلية والراحة والشحن audi itron

أكثر تقنيات e-tron إثارة للإعجاب هي أنظمتها الكهربائية ، لكن الكروس أوفر بخمسة مقاعد يتميز أيضًا بمقصورة متطورة وعملية. تمتلئ لوحة القيادة الخاصة بها بشاشات متعددة عالية الدقة تشمل مجموعة عدادات Audi الرقمية – تسمى Virtual Cockpit – وشاشتين تعملان باللمس في المنتصف. بالطبع ،

هناك مجموعة متنوعة من الخيارات الراقية مثل شاشة العرض العلوية والمقاعد الأمامية للتدليك لإضفاء مزيد من الاستدارة على المقصورة الداخلية المتطورة لـ e-tron ، والتي تستفيد من الأرضية المسطحة بفضل حزمة البطارية الموجودة أسفل الأرضية. يساعد ذلك في تزويد e-tron العادية بمساحة شحن كبيرة تبلغ 29 قدمًا مكعبًا خلف الصف الخلفي و 57 مع طي المقاعد بشكل مسطح. يقلل خط السقف المنحدر لسيارة سبورت باك من كلا الشكلين بمقدار مكعبين ، لكننا ما زلنا نضع سبع حقائب يد خلف مقاعدها الخلفية – واحدة أقل من تلك الموجودة في e-tron العادية.

المعلومات والترفيه والاتصال audi itron

يعمل كل نظام معلومات وترفيه من e-tron من خلال شاشات لمس مزدوجة ، مع شاشة مقاس 10.1 بوصة في الأعلى ووحدة مقاس 8.8 بوصة تحتها. بينما توفر الشاشة العلوية إمكانية الوصول إلى تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto القياسية بالإضافة إلى نظام الصوت Bang & Olufsen المتوفر ، تُستخدم الشاشة السفلية بشكل أساسي للتحكم في إعدادات المناخ. إلى جانب العديد من نقاط الطاقة ، يتميز النظام أيضًا بنقطة اتصال Wi-Fi قائمة على الاشتراك ؛ شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي اختياري.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

حصل كل من 2021 e-tron و Sportback على تصنيف خمس نجوم في اختبارات التصادم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، ولكن لم يتم تقييم أي من طراز 2021 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). إنها توفر مجموعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية ، وهي متوفرة مع مثبت السرعة التكيفي ومساعدة الركن الذاتي. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية

مراقبة النقطة العمياء القياسية والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية

تحذير مغادرة المسار القياسي

الضمان وتغطية الصيانة

توفر أودي ضمانًا تنافسيًا وإن كان محدودًا وغير ملحوظ لمجموعة نقل الحركة. في حين أن الصيانة المجانية أقصر بكثير من تلك الموجودة في I-Pace ، فإن مكونات e-tron الكهربائية مغطاة لنفس الفترة الزمنية.

يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل

يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل

يتم تغطية المكونات الكهربائية لمدة ثماني سنوات أو 100،000 ميل

تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عام واحد أو 10000 ميل

نوع السيارة

محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 ركاب ، 4 أبواب هاتشباك

نوع المحرك

محركان للتيار المتردد ، 184 و 224 حصان ، 228 و 262 رطلًا ؛ الناتج المشترك ، 402 حصان ، 490 رطل قدم ؛ بطارية ليثيوم أيون بقدرة 86.5 كيلو وات في الساعة

الانتقال

عدد 2 محرك مباشر أحادي السرعة

الشاسيه

التعليق (F / R): متعدد الوصلات / متعدد الوصلات