audi a4
Como um sedã esportivo de luxo compacto, o Audi A4 2021 é fácil de admirar e difícil de criticar : é bem projetado, bem construído e carregado com coisas boas. Como se isso não bastasse, ele se comporta como um sedã esportivo e oferece um passeio agradável. A tecnologia ocupa o centro das atenções no A4, com o impressionante display digital do Audi Virtual Cockpit, um novo sistema híbrido de 12 volts e um conjunto de recursos de assistência ao motorista que o mantêm atualizado e à procura de seus concorrentes de nível básico – nomeadamente o BMW 3-series, Genesis G70 e Mercedes-Benz C-class. A tração nas quatro rodas Quattro da Audi é padrão em todos os aspectos, o que é uma vantagem sobre seus principais concorrentes que cobram uma taxa extra.
audi a4
Enquanto o A4 recebeu um facelift para 2020 , este ano a Audi está lançando um sistema híbrido de 12 volts em cada um dos motores de quatro cilindros do carro. O sistema adiciona 13 cavalos de potência adicionais a cada motor. O modelo Ultra de tração dianteira foi descartado, então a tração nas quatro rodas agora é padrão em toda a linha. O recurso sem fio Apple CarPlay é novo para 2021, assim como o Highway Transceiver; O aviso de saída de faixa agora é padrão.
O pacote opcional Premium Base Comfort é aprimorado por um volante aquecido e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O modelo Premium Plus de gama média agora vem com controle de cruzeiro adaptativo, assistência na faixa de rodagem e um sistema de câmera externa de 360 graus. O Prestige de alta especificação recebe bancos traseiros aquecidos como padrão.
audi a4
O acabamento intermediário Premium Plus representa a melhor relação custo-benefício na linha A4, pois agrega uma série de recursos que tornam o carro um passeio de alto nível. Entre eles estão a tela de medidor digital reconfigurável,
Almofada de carregamento sem fio do smartphone, configurações de memória do banco do motorista, monitoramento de ponto cego e entrada sem chave com partida por botão. Gostaríamos de sugerir o drivetrain 45 mais potente – produz 60 cavalos de potência a mais do que 40 – uma atualização relativamente barata de US $ 1.300.
Motor, transmissão e desempenho Audi A4
O Audi A4 é oferecido em dois pontos fortes: o 40 e o 45. Ambos são movidos por um quatro cilindros turbo de 2,0 litros com um sistema híbrido de 12 volts e tração nas quatro rodas. O 40 produz 201 cavalos de potência, enquanto o 45 produz 261. Ainda não dirigimos os novos híbridos, mas esperamos que o desempenho não seja muito diferente dos modelos de 2020. Embora gostemos do manual de seis marchas, o automático de sete velocidades é a única transmissão. Em nossa experiência com os A4s do ano modelo anterior, ele muda as marchas de maneira rápida e suave. Direção precisa, movimentos de chassi bem controlados e uma poderosa combinação de transporte na estrada tornam o A4 um manipulador afiado. Geralmente ,
Carros com resposta inteligente exigem sacrifícios na qualidade de condução, mas o A4 consegue absorver o off-road com confiança. A sensação de direção, que é tão importante em um sedã de tom esportivo,
É mais fraco em baixas velocidades e na estrada. No entanto, como por mágica, a direção fica ainda mais divertida quando você empurra o carro em estradas sinuosas.
economia de combustível audi a4
A EPA não divulgou estimativas de economia de combustível para o A4 2021 e sua nova configuração híbrida. Para 2020, o A4 não híbrido com tração nas quatro rodas Quattro é avaliado em 24 mpg na cidade e 32 na rodovia, e esperamos classificações semelhantes –
Se não um pouco melhor – para um modelo de 2021. Embora não tenhamos testado o A4 de 2021 na estrada para economia de combustível em rodovias do mundo real, o último A4 Quattro que avaliamos retornou 37 mpg durante este teste.
Para interior da cabine, conforto e carga
A cabine A4 de aparência moderna faz um bom trabalho de equilíbrio entre forma e função com materiais de alta qualidade e recursos de tecnologia de fácil acesso. Como na maioria dos Audis, o design do painel é limpo e aerodinâmico – uma obra de arte moderna. A maioria dos botões e interruptores do A4 está exatamente onde você precisa deles e parece grande quando você os usa. O banco traseiro está entre os mais espaçosos da sua classe e apresenta almofadas de formato bonito.
Tal como acontece com muitos sedãs na classe de entrada de luxo, o A4 é conveniente, mas não espaçoso; Escolha o A4 Allroad se precisar de muito espaço de armazenamento. O banco traseiro do A4 se dobra em uma prática divisão 40/20/40, facilitando a acomodação de itens mais altos, como esquis. Conseguimos enfiar cinco bolsas no porta-malas, mas ficamos desapontados com as pequenas caixas de armazenamento e compartimentos A4.
Informação, entretenimento e comunicação para o Audi A4
O sistema de infoentretenimento do A4 consiste em uma tela central de 10,1 polegadas que é controlada por um botão giratório no console central. Os recursos são generosos e incluem integração Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, duas portas USB e um comando de voz. Navegação, rádio via satélite SiriusXM e Wi-Fi no carro estão incluídos em vários pacotes de opções, assim como o sistema de áudio Bang & Olufsen de 19 alto-falantes mais potente. O impressionante display digital chamado Audi Virtual Cockpit é opcional e é altamente recomendável.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
Obtenha pontuações de teste de colisão de primeira classe A4 –
Cinco estrelas da National Highway Traffic Safety Administration e Top Safety Pick do Insurance Institute for Highway Safety –
Mas muitos dos recursos de assistência ao motorista estão limitados a níveis de acabamento superiores caros. No entanto, recursos como monitoramento de ponto cego, assistência de manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo estão disponíveis apenas nos níveis Premium Plus e Prestige mais caros. Os principais recursos de segurança incluem:
Frenagem de emergência automática padrão com aviso de colisão frontal
Aviso de saída de faixa padrão
Controle de cruzeiro adaptativo disponível e assistente de manutenção de faixa
