bmw x1 2021

2021 BMW X1’in biraz dağınık dış yüzeyinin altında, bu küçük SUV’a kazanan bir karakter veren göz korkutucu bir gövde bulunuyor . Tüm X1’ler, büyük miktarda güç ve yakıt ekonomisi sağlayan 228 beygirlik dört silindirli bir motorla gelir . Virajlı yolda, ute hayat buluyor ve BMW markasının bildiği canlı yol tutuşu ve sürüş zarafetini sunuyor. İçeride, kabinde dört yetişkin uyuyor ve geniş kargo alanı çantaları, yiyecekleri ve hacimli eşyaları kolayca yutacak. Piyasada bulunan malzemelerin bir kısmı alt kısımdır ve bar sandalyesi şeklindeki bir çift ön koltuk X1’in parlaklığını hafifçe yumuşatır. Döşeme giyen sportif bir kompakt SUV için, ayrı olarak incelediğimiz mekanik olarak benzer X2’ye göz atın.

BMW, 2021 için X1’de çok az değişiklik yaptı: SiriusXM uydu radyosu artık standart ve LED sis farları artık isteğe bağlı konfor veya premium paketlerin bir parçası değil. Ayrıca BMW, müşterilerin spor koltukları bağımsız bir seçenek olarak sipariş etmesine artık izin vermeyecek. İsterseniz M Sport paketi seçmelisiniz.

Dört tekerlekten çekişli bir xDrive modeline geçmek X1’in Rubicon pistini kullanma şansını tamamen artırmadığından, önden çekişli sDrive28i’ye bağlı kalmanızı öneririz. Ayrıca, M Sport paketine yalnızca sportif görünümünü beğendiğimiz için değil, aynı zamanda pakette şekillendirilmiş spor koltukları tercih ettiğimiz için koyduğumuz 2.000 $ tasarruf edecek.

Motor, şanzıman ve performans bmw x1 2021

X1 için yalnızca bir motor ve şanzıman eşleştirmesi var : 228 beygir gücünde, 2.0 litrelik dört silindirli ipeksi motor ve sekiz vitesli otomatik şanzıman. Dördüncü turbo, verimliliğe ve iyi yakıta ek olarak çok fazla darbe sağlar. Dört tekerlekten çekişli test aracımızda 60 mil hızla 6,3 saniyeye ulaştık ve onu bu sınıftaki en hızlı girişlerden biri haline getirdik. Önden çekişli standarttır. İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemi ön tekerlekleri tercih ediyor, ancak düşük çekiş senaryolarında motor gücünün yüzde 100’e kadarı kısa süreler için arkaya akabiliyor.

Yakıt ekonomisi bmw x1 2021

Mercedes-Benz GLA250, şehir ve otoyol EPA sayılarında onu geçse de, X1, sınıfı için rekabetçi yakıt ekonomisi derecelerine sahiptir. Test ettiğimiz HX1 dört tekerlekten çekiş, EPA derecesinden 2 mpg daha az olan sadece 29 mpg otoyolu da sağladı.

İç mekan, konfor ve kargo bmw x1 2021

X1’in kabini, çoğunlukla birinci sınıf malzemelerle iyi bir şekilde donatılmıştır . Ama etrafa bakarsanız, daha düşük maliyetlerin kanıtlarını bulacaksınız. Torpido gözünün kapısı, plastik bir beslenme çantası kadar dayanıksız ve ön koltuğun altına gizlenmiş olan kap, kullanışlı olsa da, BMW, onu dolar mağazasındaki yangın satışında toplu olarak satın almış gibi görünüyor. Kokpit, X1’in sportif karakterini geliştiren sürücü odaklı bir tasarıma sahiptir. Sürücünün karşısında, zarif görünen ve bir bakışta okunması kolay, işe benzer bir gösterge paneli bulunur. Direksiyon simidi ayarları her iki varış açısında da daha geniş bir hareket aralığı kullanabilse de, sürüş konumu harika. Kargo alanı halı kaplıdır ve sarmaşıklar ve mağaralarla dekore edilmiştir. İkinci sıranın arkasına yedi çanta ve arka koltuk katlandığında 19 çanta sığdırabildik.

bilgi-eğlence ve bağlantı bmw x1 2021

X1’in standart bilgi-eğlence sistemi sezgiseldir, hareket halindeyken kullanımı kolaydır ancak belki biraz eskidir. 8,8 inç iDrive, iç navigasyon, Apple CarPlay (Android Auto sunulmamaktadır), Bluetooth telefon, sesli bağlantı, SiriusXM uydu radyosu, USB bağlantı noktası ve yedi hoparlörlü ses sistemi ile birlikte gelir. Opsiyonel Harman/Kardon ses sistemi. Tüm bunları kontrol etmek için BMW, orta konsolda sürücünün sağ eline rahatça oturan döner bir düğme sunuyor. Konsol telefon, navigasyon ve diğer işlevler kısayol düğmeleri ile çevrilidir.

Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri

X1, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nden beş yıldız aldı, ancak o kurumun testinde yalnızca marjinal puanlar alan farlar sayesinde, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün geçen yılki en yüksek güvenlik seçimini kaçırdı. Temel sürücü yardımı özellikleri ücretsiz olarak sağlanır, ancak daha ileri teknoloji, seçenek paketlerinin eklenmesini gerektirir. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

Standart Önden Çarpışma Uyarısı

Standart Şeritten Ayrılma Uyarısı

Standart otomatik uzun huzmeli farlar

Garanti ve bakım kapsamı

BMW’nin sınırlı garantisi ve güç aktarma sistemi koruması, segment için standarttır, ancak şirket, anlaşmayı üç yıllık ücretsiz planlı bakımla iyileştiriyor. Lexus NX ve Lincoln MKC aynı sınırlı garantileri sunar ve 6 yıl veya 70.000 mil güç aktarma sistemi kapsamı sunar, ancak her ikisi de kısa süreli ücretsiz programlı bakım ile birlikte gelir.

Sınırlı garanti dört yılı veya 50.000 mili kapsar

Güç aktarma organı garantisi dört yıl veya 50.000 mili kapsar

Ücretsiz programlı bakım, üç yıl veya 36.000 mil boyunca kapsanır

Özellikler

Motor tipi: Turboşarjlı ve intercooler DOHC 16 valf sıralı-4, alüminyum blok ve kafa, doğrudan yakıt enjeksiyonu

Deplasman: 122 m³, 1998 cc

Güç: 228 bhp @ 5000 rpm

Tork: 1250 rpm’de 258 lb-ft

Şanzıman: Manuel şanzıman modlu 8 ileri otomatik şanzıman

Boyutlar:

Dingil mesafesi: 105.1 inç

Uzunluk: 175.4 inç